讯息：南昌东站路网建设加速推进

• 2022-09-01 08:08:57 来源：南昌新闻网

广州路东延工程项目现场

尤氨路项目建设现场

南昌东站是京港高铁及昌景黄高铁在江西省的交会枢纽项目，总投资43.21亿元，总建筑面积22.35万平方米。该项目建成后，将串联京港高铁、昌景黄高铁以及规划中的福银高铁等铁路干线。

(资料图)

为满足南昌东站2023年建成后进出站及各类市政管线配套的现实需求，项目团队借鉴大型铁路客站建设经验，通过建设南昌东站进出主要通道、站房周边交通组织，保障基本交通及市政配套功能。目前，南昌东站周边4条城市主干道及若干条站房周边支路建设正在加速推进中。

周边主干路网建设按下“快进键”

8月30日下午，记者在尤氨路项目建设现场看到，工人们正加紧施工，机械搅拌声、电焊切割声此起彼伏。尤氨路项目北起新溪桥路、南至昌东三路，沿线主要与东站北路、广州路、滨湖大道、朱桥东路等道路相交，是城市东南区域一条重要的南北向主干路。

“尤氨路全长2.98公里，平均红线宽度44米，双向六车道，设计时速为50公里。”该项目经理王轶群告诉记者，项目建设内容包括道路、排水、电力隧道（110KV、220KV）等，计划10月完工（除受地铁施工影响的400米外）。目前，该项目已交付600米作业面，路基建设完成70%，电力隧道建设完成80%。

来到广州路东延工程项目现场，记者在已完工的昌东大道至规划二路路段看到，新铺设的路面宽阔平坦，道路标线已施划完成，主路双向六车道、辅路双向两车道。广州路东延工程项目西起昌东大道，东至罗家二路，全长约2.7公里，建设内容包括道路、桥涵、排水、新建及迁改强电管线等工程，以及人行天桥1座、跨水系桥涵2座、人行地下通道2座。

据了解，广州路东延工程是西湖区朝阳片区及青山湖区城南片区进入东站的重要客运通道，也是南昌东站站前的景观通道，对东站区域的开发起到支撑和引领作用。目前，昌东大道至规划二路约1.1公里已完工；规划二路至K1+700段约0.6公里的路基工程完成90%，地下通道完成90%，排水工程完成50%；K1+700至罗家二路段约1公里因与地铁线路重叠，预计明年9月前于地铁工程完成地下土建并交付作业面后实施建设。

周边路网建设优化进出站路线

目前，我市规划先行建设东站南路、纬六路、东站西路、天祥东路、广州路等3.1公里路网系统，提升道路通行能力。据介绍，路网建设完成后，市民可通过东站南路、朱桥东路两个信控节点实现与天祥大道全转向联系，由东站南路、纬六路进入东站广场，实现快速进站。

记者依据南昌东站进出站交通模拟演示了解到，项目方以交通分离组织、步行距离最短、旅客体验舒适为原则，按规划将公交、网约车、出租车、地下车库等布置在东站广场南侧，同时设置一处地面落客区，满足市民临时上下车的需求，并安排临时备用场地提供应急服务，满足节假日期间旅客激增的出行需求。据悉，旅客抵达东站广场后步行100米至250米，经风雨连廊便可进入二层平台站房；旅客出站可由负一楼通过扶梯进入地面广场，或直接从地库乘车驶离。

根据交通运行评估，路网建设完成后基本能满足南昌东站高峰期进出站旅客的交通需求。另外，东站广场规划的公交（长运）用地、出租车与网约车停车用地、社会车辆停车泊位及落客泊位等设施规模，均能满足需求。(南昌日报记者 万磊/文 成奔/图

标签：

推荐阅读

猜您喜欢