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南昌新闻网讯 S49枫生快速路是进出昌北门户的主要道路之一。此次提升改造后，S49枫生快速路北段将由双向四车道拓宽为双向六车道。经过近6个月的奋力推进，项目有了最新进展。12月6日凌晨3时08分，S49枫生快速路北段提升改造工程蛟桥高架桥东半幅桥跨结构顺利合龙，为项目全方位推进按下“快进键”。
据悉，蛟桥高架桥全长913.5米，采用支架整体现浇箱梁施工工艺。项目方从工序衔接、材料供应、机械配置、人员保障、安全质量等方面进行控制，较计划节点提前一周完成合龙任务。下一步，项目方将开展桥面铺装，防撞墙、声屏障安装等工作，预计2023年1月15日完成东半幅施工并在春节前开放交通。
记者还了解到，南昌快速路提升改造工程中，S49枫生快速路改造是一项重要内容。日前，S49枫生快速路北段提升改造项目已完成交通导改，主线东半幅道路已全面进入施工阶段，预计明年1月具备通车条件。东半幅拓宽完成后，将对主线西半幅封闭施工，车流全部引入主线东半幅路段，预计明年8月具备通车条件。
S49枫生快速路北段提升改造工程项目总工程师黄宗强告诉记者，该工程北起南昌北枢纽，南至玉屏东立交，共计主线7.4千米，设计车速80公里/小时，道路路幅宽28.5米至66米不等。此次设置的大型互通立交将带动南昌经开区周边区域发展，特别是提升通行能力，解决交通瓶颈问题。（记者 万磊/文 马悦/图）
标签： 枫生快速路
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