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环球简讯:姚湾综合码头项目二期启动建设

  • 2023-03-01 13:55:48 来源:南昌新闻网


(资料图片)

日前,姚湾综合码头项目二期全面启动建设。记者在现场看到,伴随轰隆隆的机械声,重型卡车来回穿梭,将土方运往低洼处进行填埋;推土机、压路机对土地进行平整,还有洒水车不时喷洒水雾降尘……场地内呈现一片忙碌景象。

据介绍,姚湾综合码头是目前南昌港在建规模最大的综合码头项目,也是全国一次性批复泊位最多、岸线最长的内河港口码头项目。项目分为两期建设,一期主要是堤外部分,包括码头、栈桥、港机设备等,截至2月28日,件杂泊位及散货泊位的桩基施工全部完成,且码头泊位主体结构浇筑完成;多用途泊位桩基施工全部完成,码头下部结构完成100%,码头上部结构完成85%,预计今年6月完成建设;二期侧重堤内陆域部分,总面积436亩,包括堆场、筒仓、生活区及各类配套建筑设施等,预计明年6月完成建设。

“项目二期主要是加快码头后方堆场和仓储建设,加快完善公共服务设施和生活区配套设施,还将重点围绕‘仓储’这一功能,设置生产作业区及生产生活辅助区。其中,生产作业区结合项目一期泊位布置、货物种类和作业方式,自西向东依次分为集装箱作业区、散货作业区和件杂货作业区。简单来说,就是在泊位的后方设置了形式多样的‘仓库’,包括重箱堆场、空箱堆场、散粮筒仓、封闭式散货仓库、件杂货仓库、件杂货堆场等。”姚湾综合码头项目办副主任熊兵介绍说,以钢卷运输为例,现在运输的钢卷需要通过一期的件杂货泊位进行货物吊装,企业则根据船到港、装卸货物的时间,及时安排车辆到港装货,即装即走,运输到企业生产车间。项目二期建成后,如果企业不急需使用这批钢卷或者钢卷运输量大,货车调度有难度的话,便可以将钢卷存放在二期的件杂货仓库。

“考虑到吊装货物品种从开港时的钢卷,增加到现在的粮食等各式各样的生产保供原料,在‘仓库’设计上花了不少工夫,根据不同的货物品种及保存方式,合理设计了相应的‘仓库’,散货、件杂货、集装箱都配备了仓储,既兼顾了生产的环保性,也做到了存储的安全性。”熊兵说。

目前,项目二期涉及的陆域堆场清表工作已基本完成,正进行堆场局部的地基(软基/水塘)处理工作。“为确保项目有序推进,我们坚持倒排工期、挂图作战、提前策划,开足马力24小时连续作业,通过合理安排人、财、机等资源投入,及时优化调整施工计划,采用清单化管理模式,逐个攻坚目标任务,以确保按时间节点推动项目早日完工并投入运营。”熊兵告诉记者说。(史丽萍 全媒体记者蔡欢)

标签: 姚湾综合码头

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