城市夜间保障能力是繁荣“夜经济”的重要支撑,流光溢彩、欢乐祥和的城市风景,由一条条彻夜轰鸣的生产线、一群群辛勤忙碌的夜间工作者、一个个高速运转的保障部门共同筑起。
近年来,我市在保障能力上不断下功夫,治安环境持续向好、食品市场供应充足、出行体验持续改善、公共服务水平显著提升,城市活力进一步彰显。
警灯闪烁、城管护航
(资料图)
南昌夜市烟火气升腾
夜幕之下,万达金街飘散着诱人的“烤串味”,川流不息的人群中时不时能看到让人安心的一抹“警察蓝”。
“万达金街店铺多、人气旺,每逢周末我们就会约在一起来逛街。”4月8日19时,南昌大学大二的学生刘嫣然笑着说,“经常看到警察在这里巡逻,非常有安全感。”
为全面提升街面见警率、管事率,有效震慑违法犯罪,红谷滩公安立足辖区夜间经济治安特点,围绕重要时段、核心地段、人流商圈等,最大限度将警力部署到街面。
“我们设立了16个中队、25条巡逻线路,强化夜间巡逻防控,切实让群众感受到安全就在身边。”红谷滩公安分局巡逻处突大队副大队长徐赵荣告诉记者,红谷滩公安打造了专职24小时巡逻新模式,每日街面刑事警情发案率下降了60%。
“未知链接不点击,陌生来电不轻信,汇款转账多核实,大家可千万不要上当……”4月8日晚,洪城义警红谷义警队如往常一样带着反诈宣传单来到了万达金街,边巡逻边向游客们宣传反诈知识。“洪城义警红谷义警队每周巡逻2至3次,目前共有50人,他们利用晚上休息时间,协助我们开展治安巡逻、安全防范、反诈宣传等工作。”红谷滩派出所民警王小军说。
“这边的停车位置已经满了,您可以右转,不远处可以停车。”4月9日20时30分,船山路上热闹非凡,到处弥漫着烟火气,西湖交警大队六中队指导员刘文志正与夜间执勤民警一同进行交通维护疏导工作。
刘文志告诉记者,根据船山路夜间时段的车流量,他们每晚都会加派相应数量的执勤警力,引导车辆统一停放,并保持车头朝向一致,最大限度地利用空间。
不仅仅在船山路,在万寿宫历史文化街区、万达金街、紫荆夜市、上海路等夜间消费场所比较集中的地方,南昌交警结合各摊主“上岗”和群众集中出行的时间,加大对夜市周边路口的疏导和指挥。4月份以来,南昌交警每天出动警车260余辆次,警力600余人次。
如何解决“停车难”问题,是提升城市管理水平,促进“夜经济”发展的内在要求。今年以来,南昌交警在“夜市”周边开展排查,在符合停车条件的周边道路(次干道、支路)按应划尽划的原则,施划路内停车泊位和规划设置夜间临时泊位。
“船山路石头街路口至南浦路口东侧620米长的道路设立了限时停车标志,规定19时30分至次日7时30分允许在船山路东侧规范有序地停放一排车辆,可容纳140余辆机动车同时停放。”刘文志说道。
4月10日21时,正是夜市最繁华热闹的时候,东湖区蛤蟆街夜市人头攒动,几十家美食摊位烟火升腾,一些摊位后面的散桌几乎坐满。红彤彤的小龙虾、香味扑鼻的烤肉串、油而不腻的南昌炒粉等美食,迎来一波又一波食客。
“地垫要记得及时清理更换。”“油烟净化器有没有定期进行维护?”当天晚上,身着蓝色制服的东湖区城管执法大队百花洲中队执法队员邓文涛、蒋关勇、万军箭走进蛤蟆街夜市各商户、摊位,就夜间市容秩序管理进行普法宣传,对店内餐饮油烟净化设备使用情况进行检查,引导商家规范有序经营。
“目前蛤蟆街夜市有16家餐饮店,20余个摊位,我们在不影响市容市貌、居民生活的基础上,允许商家在规定范围内进行店外经营,助力夜间经济发展。”东湖区城管执法大队百花洲中队队长万军亮说。
“给我来份开味蛙,再来份三杯鸡……”“好嘞,几位请里面坐。”记者在开味馆南昌市井菜餐馆看到,店里已坐满食客,商家忙得不亦乐乎。“‘烟火气’回来了,每晚的收入比较可观,城管部门的精细化管理让夜市生意越来越好。”该店负责人刘保华说。
“为了更好地推动夜间经济发展,我们还和相关部门一起探索夜间经济发展新模式。”万军亮说,在他展示的南昌东湖区地摊经济摊位表上,中山路177号A馆和象山北路24号B馆约147平方米的前广场,将允许相关商家摆摊经营,时间为早上6点至凌晨2点。
从繁华的夜宵街到僻静巷,都有警灯闪烁,让市民夜间出行消费更加舒心安心。一直以来,我市不断强化夜间治安管控,扎实做好市容秩序维护整治,不断提升市民安全感和满意度,“夜经济”活力不断释放,城市“颜值”不断提升。
农副产品供应充足
“菜篮子”里物美价优
4月5日凌晨2时,南昌水产品综合批发市场的专用码头,装满水产品的货车来来往往,梭子蟹、海蛎子、虾夷贝等数十种活品海鲜正在这里卸货。等待已久的商贩欢喜地将提前预订的海鲜装上车子,几个小时后,它们将出现在市区各个农贸市场和商超,供市民挑选。
“由于海螺、飞蟹都是长途运输,为了保证新鲜,通常在下半夜送来,现场交易直接发走。而在上半夜七八点钟,隔壁临时交易大棚也是人挤人,那里正供应淡水鱼类产品。”市场夜班工作人员说。
做水产品讲究个鲜字,添把水,加点盐,配上蒜,就是最好的美味。南昌水产品综合批发市场经理熊芸茜告诉记者,不同种类的水产品到货时间不同,市场几乎全年24小时营业,已有登记在册的商户900多户,且配备水产专用码头、千吨冷库、临时交易大棚等,海鲜活品、省产淡水鱼类、冰鲜等产品的交易量已占全市总批发量的95%以上。
“每天进货都是一车一车的!”孙老板是市场里有名的“帝王蟹大户”,他告诉记者,店里新鲜的帝王蟹凌晨到货,一般不到7点就全被挑走,现在周边居民来购买产品的人数明显比前两年多了。
今年以来,水产品迎来销售热潮。以春节假期为例,售卖周期缩减一半。
“我们这里是江西省淡水产品交易集散地,也是海水产品入赣交易中转站。这几年,尽管受疫情影响,但销往京、津、沪、渝、浙、湘、闽的淡水产品仍然逐年递增,海水产品交易量翻了两番,节日高峰时日销量超过80万斤。”熊芸茜坦言,因为要保障第二天的市场供应,所以水产品很多是在晚上进行卸货、批发、交付等一系列流程,同时市场还通过公开招投标聘请专业第三方检测机构与监理机构,每日对市场水产品进行抽样快速检测,确保群众舌尖上的安全。
同样忙碌的还有生猪定点屠宰场,4月6日凌晨1时30分,记者跟随市农业综合行政执法支队工作人员来到位于蒋巷镇的江西国鸿集团股份有限公司生猪定点屠宰场。现场灯火通明一派繁忙,屠宰场工作人员正围着生猪进行脱毛、净膛、劈背……“眼前看到的这条生产线每小时能屠宰生猪360头,我们屠宰场目前日宰生猪1000头左右,年屠宰生猪能力达100万头,全力保障南昌猪肉供应。”江西国鸿集团执行总裁陈慧阳介绍说。
2022年,全市生猪屠宰量为174.92万头,今年一季度全市生猪屠宰量为45.44万头。为了确保屠宰场的生猪供应质量安全,我市农业农村部门向各定点屠宰场派驻了驻场官方兽医,紧盯生猪从进场到屠宰,再到流向市场的全过程。
“我们定期开展现场监督检查,严把检疫关,确保生猪在养殖、检疫、运输、屠宰等环节的安全,让群众买到放心猪肉。”市农业综合行政执法支队副支队长李立群说。
凌晨3时,国鸿集团的热鲜肉发货车间灯火通明,经过工人屠宰处理过的新鲜猪肉正挂满月台,等待着运送车辆送往我市各地。“从这里发出的热鲜肉,将被运往大型商超、农贸市场以及各类单位食堂。”陈慧阳说。
夜色下,一辆辆满载农产品的冷链车驶出车间……凌晨5时,在红谷滩区沁园农贸市场,新鲜猪肉刚配送到。商户们麻利地分割,排骨、五花肉、精肉都整齐地挂在架子上。平价优质猪肉供应不断,生猪从屠宰到上市,可在6小时内送至市民“菜篮子”。
小小“菜篮子”里,装着大民生。我市将保障肉蛋奶菜鱼等重要农副产品供应摆在重要位置,确保产得出、供得足、供得优。
供电巡查、夜间公交
市民生活安定祥和
“重点区域巡视完毕,一切正常。”4月7日晚20时,南昌高新区南昌龙旗科技园里灯火通明、生产繁忙,在二期配电间里,国网南昌市青山湖分公司洪都供电所三名低压运维班员正在对进线柜、出线柜和变压器进行夜间巡视、红外测温工作。
“我们通过对变压器容量进行核实,检查主供电源和备供电源情况,从而确保该企业夜间供电正常,为企业夜间生产保驾护航。”洪都供电所低压运维班员樊哲平说。
“近三年来园区用电量不断增长,我们一天用电量是10000多千瓦时,如果临时停电,对隧道炉、贴片机等设备将产生重大影响,带来不可估量的损失。”南昌龙旗科技园工务主管张小良说,保障供电对保证企业生产的连续性、提高经济效益及安全生产等方面十分重要。
记者了解到,国网南昌市青山湖分公司辖区内共有大工业用户134户,5座变电站,变电容量达到50000千伏安。“各供电所每天对辖区内涉及企业线路进行夜间特巡,发现隐患生成缺陷报告,结合近期施工或者带电作业进行消缺,从而达到闭环管理,降低企业线路故障概率。”国网南昌市青山湖分公司相关负责人表示,他们做好企业用电服务对接工作,确保每个企业均有对应的客户经理,保持24小时电话畅通。
4月7日21时,踏着湿漉漉的泥土、拨开挡在眼前的枝条,记者跟随国网南昌市红谷滩供电公司红谷供电所运维班组的三名班员来到博泰滨江小区的室外配电箱进行巡查。
“该配电箱于2006年投入使用,使用年限久,可能有基层锈蚀、变压器油箱漏油、开关机械结构卡死等问题。”红谷供电所运维班班长邹昕说,今年4月计划对该小区的老旧配电箱全部进行更换。
随后,记者与运维班组又来到万达金街2号配电间,运维班员在观察舱检查高压电缆接头是否有过火痕迹,并用红外测温仪测所有线缆温度是否异常。
“负荷过大、温度过高可能会引起开关烧坏,影响商户正常经营,去年9月我们重新调整负荷,增加一台630千伏安变压器、一台800千伏安变压器,并更换低压缆,今年还将更换一台800千伏安变压器,进一步保障供电安全。”邹昕说。
一直以来,国网南昌供电公司始终坚持电力先行,积极打造电网建设精品项目,电网供电能力和供电可靠性明显提升,我市夜间供电保障能力不断加强。
4月8日21时30分,城市各处已渐渐地从白天的车水马龙中安静下来,但南昌红谷滩万达广场依旧是人声鼎沸,路边公交站台的灯箱亮光依旧。一辆夜214路进站,车门打开,站台排队的乘客有序上车。
夜214路通行于红谷滩区和南昌经开区之间,从夜间经济消费街区到大学城,每晚客流量都很大,尤其是周末。
“214线路分为白天和夜间两个时间段,夜间是从20时30分开始运营,最后一班是22时发车。这是为更好满足市民夜间出行需求而开通的定制专线。”南昌公交运输集团六公司三车队队长夏勇告诉记者,以乘客出行方向为切入点,夜217路同样延长了运营时间,连接红谷滩区和新建区、湾里管理局,在时间上覆盖了地铁收班时间及商业综合体营业时间,基本解决跨区流动的市民夜间出行需求,大家为此纷纷点赞。
记者注意到,每当公交车进入站台,旁边都会有个身着“红马甲”的工作人员在旁引导,或打手势指方向,或提醒乘客上车注意安全。“一般晚高峰时期和周末,我们都会在这执勤,主要是引导车辆、解答乘客疑惑、疏导人员等。”正值周六,南昌公交运输集团五公司生产科科长赵阳一如既往准时来到红谷滩万达广场南站,当起了志愿者。“很多市民反映,夜间线路的开通,有效改善了万达广场周边的‘五车’乱象,不仅提升了城市形象,大家出行的幸福感也增加了。”赵阳说。
“目前我们夜间收班时间超过21点的公交线路就有83条,全部覆盖市级夜间经济消费街区和绝大多数的区级夜间经济消费街区。其中,服务老城中心区和红谷滩区的5路和1路收班时间都在凌晨0点之后。”南昌公交运输集团运调处处长涂元鹏说,地铁开通后,为了方便市民换乘,公交集团在地铁站点开通多条夜间线路,以达到全时段与地铁无缝接驳,为市民提供更加便捷的出行服务。
源源不断的电力输送到千家万户和企业生产厂房;市民夜间出行需求得到满足……近年来,我市公共服务品质不断提升,一项又一项民生需求得到解决,夜间保障能力进一步加强,人民群众的获得感、幸福感和安全感不断提升,璀璨灯火里,“夜南昌”的美丽画卷正徐徐展开。(全媒体记者周冬火黄欢吴潇远殷思萌/文成奔/图)
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