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南昌新闻网讯 5月16日,记者获悉,由中建交通承建的南昌地铁2号线东延工程02标首台盾构机“启航号”在楞上站——辛家庵区间左线始发,标志着该标段工程正式进入盾构施工阶段。
记者了解到,02标项目含3站4区间,目前楞上站主体结构已顺利封顶,正进行车站顶板上方防水及土方回填施工;李巷站主体结构预计6月底封顶;城南大道北站正进行基坑土方开挖;辛楞区间开始盾构掘进施工。
“辛楞区间处于全断面富水砂层,地下水丰富,且需要下穿多栋建筑物,还存在320米小半径曲线掘进施工,风险高、场地小、难度大。为此,我们对区间上方的管线、房屋基础、产权信息进行了调查,并开展了地质雷达扫描,编制了施工方案及应急预案,对盾构机姿态和管片拼装点位进行了全面模拟。掘进中,还运用智能化监测,对沿线敏感建构筑物布设监测点,实现实时监控,适时调整盾构掘进参数,防止出现地面沉降、盾构机喷涌等。”该项目盾构总工程师邓志强表示。
据介绍,此次采用的“启航号”盾构机是南昌自主制造的盾构机,从盾构机的组装、吊装、调试、下线仅用1个月时间。“为加快推进工程建设进度、按期完成工期节点,我们在楞上站主体结构尚未封顶的情况下,提前穿插实施辛楞区间始发所需的各道工序,成功克服了狭小区域内不同工序、多种工种交叉作业等困难,为此次盾构始发提供了场地。”邓志强介绍说,之后,盾构班组的70余名工人将采取两班倒,24小时不间断连续作业。
“为配合辛楞区间盾构掘进,确保车站具备始发条件,我们全力推进楞上站主体结构施工。不仅增加人力物力,保证施工进度,例如高峰时期有140余名工人、6台机械设备同步作业,而且重点围绕现场安全设施、临边防护、钢支撑监测等进行检查,常态化做好夜间施工安全巡查,确保工程质量安全可靠。”该项目副经理贾学健说,下一步,将全力推进城南大道北站深基坑土方开挖施工,目前已完成土方开挖30000方。
当天,记者在城南大道北站施工现场看到,车站的围护结构已经全部施工完成。混凝土浇筑的地下连续墙已完全封闭,通过冠梁和支撑梁连接成为整体。基坑内,挖掘机正在支撑的下方进行土方开挖,地面上的码头吊机则将基坑内土方吊运至地面。“考虑到南昌正值汛期,我们提前做好基坑内抽排水措施,防止开挖台阶面及反压土遇水塌陷,同时对水位、沉降、墙体加强了实时监测,确保施工安全。”贾学健说。(全媒体记者 蔡欢/文 魏勇剑/摄)
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