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5月26日,随着“洪都争先号NO.1”盾构机缓缓驶出,由中建三局集团有限公司承建的南昌地铁2号线东延工程沈桥站~殷王站左线区间顺利贯通。这也是2号线东延工程首个贯通的区间。
记者了解到,沈~殷区间总长673.888米,沿解放东路东西向布置,从沈桥站东端头始发沿解放东路敷设至殷王站西端头接收,整个区间处于全断面富水砂层,地下水丰富,且需要下穿解放东路主干道,管线比较密集。自3月22日区间左线盾构始发以来,盾构班组的120余名施工人员两班倒、24小时连续作业,并统筹抓好进度与质量,确保按节点保质保量完成建设任务。“掘进过程中,因地层含水量大,存在管片渗漏水控制困难的问题,并且需下穿5条10KV供电管线以及2条中压燃气管线,可以说地质情况较为复杂。为此,我们调整同步注浆配合比,及时进行二次注浆,有效保证了管片拼装完成后‘零渗水’,同时运用动态监测手段,对沿线敏感建构筑物布设监测点,进行实时监控,适时调整盾构掘进参数,做到沉降‘零预警’。”中建三局南昌地铁项目盾构部建造总监吴玉锋表示。
南昌地铁2号线东延工程是南昌市轨道交通线网中重要骨干线路,工程起于一期终点站辛家庵站,止于南路站,沿上海南路、解放路、广州路敷设,途经青山湖大道、高新大道、昌东大道路口。截至目前,2号线东延工程3座车站主体结构已封顶,5座车站进行主体结构施工,1座车站进行围护结构施工;1个单线盾构区间已贯通,3个单线盾构区间正在掘进。
南昌地铁2号线东延工程建成后,将串联起南昌西站、南昌火车站和高铁南昌东站三大综合交通枢纽,对缓解城南、城东的交通出行压力,加强区域间联系,促进城市发展等具有重大意义。(吴彬 全媒体记者 蔡欢/文 魏勇剑/图)
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