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南昌新闻网讯 7月1日早上8:08分，随着D3188次动车缓缓驶出南昌西站站台，首趟由南昌始发开往青岛的动车组列车正式出发。
据悉，该趟动车采用CRH2a型动车组，重联编组16辆，单列定员613人，设计时速200公里。列车从南昌西站出发，经由昌九城际线、京港高铁、宁安城际、沪宁高铁、连镇客专、青盐线运行，于当日17:09分到达青岛北站，单程运行1244公里，运行时长9小时01分。列车到达青岛北站后，在青岛停留一晚，于次日13:21分返程，22:00到达南昌西站，返程运行8小时39分。
“相比南昌客运段曾开行的南昌至青岛普速旅客列车，该趟动车组行程压缩约300公里，运行时长压缩约12小时，大大方便了旅客出行。”南昌客运段动车一队列车长范德旺介绍说。
记者注意到，该趟动车沿途停靠庐山、太湖、芜湖、南京、扬州、连云港、日照等，将全国各著名旅游胜地串联成线，方便旅客沿途观光打卡。“之前我和同学都计划好乘普快列车睡一觉去青岛，一看到有这班动车，我们立马买了票，上午去晚上到，行程安排更合理。”旅客王鑫阳说。
记者了解到，为了开好该趟车，列车乘务员早早进行了业务培训，熟悉线路和沿途经过站，后期他们还将根据沿途站点风景名胜及美食，制作旅游向导电子导航，为旅客提供更加周到热情的服务。
7月1日零时起，全国铁路实施2023年三季度列车运行图 ，调图后，南昌车站开行旅客列车310.5对，南昌至青岛方向旅客列车增加至3对。与此同时，随着暑假的到来，南铁在三季度调图基础上实施暑期运输方案，充分发挥高铁新线作用，采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，在赣深高铁、安九高铁等线路增开旅客列车30对，进一步便利安徽、江西、广东等地沿线群众出行。暑运期间南铁预计发送旅客5300万人次，同比2019年增长8%，客流最高峰日预计发送98万人次。（宋媚燕 全媒体记者 张瑞哲 文/图）
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