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南昌新闻网讯 7月5日,记者获悉,南昌姚湾综合码头港口生产信息化一期项目正式试运行,主要涉及报港管理系统、智慧地磅系统。
记者了解到,过去,码头报港程序繁琐、完全依靠人力,且各个磅房的客户端没能统一联网到调度控制室,功能性不强。为此,南昌姚湾综合码头项目部启动了码头生产信息化系统建设。
“以前,货船在航道外水域停泊后,工作人员再开小船上岸。之后,到码头调度室上报货船、货物等相关材料,待一系列报港手续完成后,返回货船等待靠港消息。同时,后续的靠泊作业仅依靠电话联系,效率比较低下,基本上货船要等上一两天才能靠港。”南昌水投港务有限公司副总经理李俊介绍,如今,随着报港管理系统的上线,货船工作人员只需提前登录平台录入信息,码头调度人员确认无误后,将直接根据货船信息提前安排作业计划。同时,在与货主单位、运输车队、现场作业人员沟通后,平台及时把具体靠港信息反馈至相关单位。此举不仅能有效提升货船、车队、货主及现场管理工作的效率,提高码头整体服务水平,还能大大降低码头人力成本及运营成本。
此外,此次上线的智能地磅系统能够实现车辆入闸时自动读取车辆重量、智能识别车辆信息;车辆出闸时自动读取车辆重量、自动计算货物重量。“整个系统集车牌自动识别、称重图像、即时抓拍等功能于一体,通过红外线探头、高清摄像头,可从不同方位捕捉车辆过磅的实时数据,有效避免司磅员手动称重、记录造成的信息误差。”李俊说,得益于从手工记录数据到智能统计的转变,车辆平均进场时间由原来的2分钟压缩至30秒以内,极大提高工作效率。
“当前,码头所有的生产设备、作业设备及场内设施设备的使用运行、维修保养都是依靠人力完成,工作量大且效率低。为此,接下来,我们将重点建设姚湾港区监控指挥中心,利用5G、物联网等技术,将设备的运行、机械检修维保、船只和车辆管控、应急报警等日常管理工作由平台统一调度,节省大量人力成本,减少资源浪费,提升生产运营效率。”李俊表示。(史丽萍全媒体记者蔡欢)
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