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南昌新闻网讯 8月5日上午，湾里管理局罗亭镇里造村，随着挖掘机挖起第一铲土，南昌绕城高速公路西二环（厚田至乐化段）新建工程——梅岭隧道正式进洞施工。这标志着西二环高速项目全线控制性工程进入实质性施工阶段。
梅岭隧道是西二环高速项目全线唯一的隧道工程，也是全线控制性工程。隧道形式为分离式长隧道，左幅全长2727米，右幅全长2720米，设计双向6车道，设计时速100公里。
在南昌绕城高速西二环石岗互通立交段项目建设施工现场，施工人员正顶着烈日、冒着高温酷暑鏖战项目建设，确保项目如期竣工通车。“现在现场施工人员大概在600人左右，我们尽量安排工人错开高温时段施工，保证正常的施工效率，同时能够按照节点完成施工任务。”项目相关负责人说。
据了解，梅岭隧道进口位于湾里管理局罗亭镇里造村，接周丰大桥，隧道进口地形平缓，基本与地形线正交，采用与周边自然环境浑然一体、协调融合、简洁美观的削竹式洞门结构。隧道出口位于新建区溪霞镇怪石岭景区，结合项目周边景区特色采用端墙式洞门，对洞门进行装饰，与周边建筑风格相呼应，以彰显当地人文特色。
据悉，梅岭隧道计划工期24个月，将于2024年8月全线贯通。建成后可将厚田沙漠、梅岭、石鼻千年古树群、安义千年古村群等一大批景点直接串联起来，缩短通行时间，促进沿线快速旅游通道的形成，带动当地社会经济发展。
作为江西省重点建设项目、大南昌都市圈重要公路交通线，南昌绕城高速西二环项目（厚田至乐化段）承担着完善城市路网、拓展城市空间、加快“揽山入城”步伐、提升城市功能品质的重任，对我市深入实施强省会战略、打造“一枢纽四中心”、实现“两个大幅提升”具有重要意义。（南昌日报记者万磊黄欢）
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梅岭隧道是西二环高速项目全线唯一的隧道工程，也是全线控制性工程。
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