8月8日,记者从市政公用集团获悉,项目方利用晴好天气,科学有序推进南昌东站周边路网建设。目前,广州路东延项目昌东大道至规划二路约1.1公里已完工,规划二路至K1+700段约0.6公里路基工程完成80%;尤氨路电力隧道已打开工作面360米,雨污水管道完成663米,计划今年年底完成整体进度50%。图为尤氨路电力隧道建设现场。(胡蓉 南昌日报记者马悦摄)
连日来,我市持续高温晴热天气。与天气一样火热的,是我市各重大重点项目建设现场。我市各有关单位紧盯关键节点,加大人力、物力投入,保持项目建设“加速度”;广大建设者奋战在施工一线,掀起了一场战高温、保质量、保安全、赶进度的建设热潮。
绕城高速公路西二环(厚田至乐化段)
(相关资料图)
TJ2标段项目1号梁场开工建设
近日,由中建三局承建的绕城高速公路西二环(厚田至乐化段)新建工程TJ2标段项目1号梁场举行了开工仪式。
TJ2标段主线全长24.2公里,穿越沪昆高速铁路、昌铜高速公路(杭长高速公路),并与S218省道、S416省道3次交叉。全线共设置3座互通,其中枢纽立交1座(石鼻枢纽)、互通立交2座(西山北、乔乐)。该标段1号梁场位于桩号K40+600-K41+100长约500米的路基挖方段上,临近S218省道,主要负责K26+600-K45+430段24座桥梁的双线预应力简支箱梁的预制及架设任务,共计生产1333榀箱梁,计划工期2.5个月。该梁场设35个制梁台座,3排共用存梁台座,最大存梁能力48榀,并设置钢筋加工场1处,场内有项目驻地、运架驻地、作业队驻地各1处。
为确保工程进度的顺利推进,8月5日下午,TJ2标段召开8月劳动竞赛签订仪式。施工单位第一时间调配资源和精干团队,“跑步”进场,高效推进项目建设。项目部在公司的指导和帮助下,精心组织、周密安排、抢抓进度,成为西二环高速公路项目全线4标段中梁场首个开工建设的标段。
S49枫生快速路提升改造工程项目蛟桥高架桥下部结构开始施工
8月6日,S49枫生快速路提升改造工程项目迎来又一个关键节点,即蛟桥高架桥23号墩柱作为首号墩柱顺利完成,这标志着蛟桥高架桥下部结构施工正式拉开序幕。
蛟桥高架桥施工难度大,地层结构复杂,施工场地受限,施工要求高。为保证墩柱的质量,项目部在施工前对作业人员进行安全技术交底,就施工重点、难点及要点进行讲解,施工中对位置、平整度进行现场检测,各项指标满足设计规范要求。
目前,项目整体进度情况正常有序,其中英雄二桥桩基提前完成,英雄一桥的桩基及箱涵施工如火如荼。据悉,枫生快速路是南昌西大门、北大门到市区的必经之路,平时车辆集中,车流量大。为实现枫生快速路快速通行,今年6月初正式启动了S49枫生快速路提升改造工程。正在进行施工的主线东半幅道路,力争明年1月具备通车条件。等东幅拓宽完成后,将对主线西半幅封闭施工,车流全部引入主线东半幅路段,计划明年8月具备通车条件。
王家庄地块旧改安置房(东湖春天)项目主体施工完成,周边配套设施加快建设
在东湖区王家庄地块旧改安置房(东湖春天)项目建设现场,不少施工人员正顶着烈日搬运材料、绑扎钢筋,全力以赴确保施工进度。
来自河南的施工人员常道江负责钢筋笼的焊接,每天他都要在工地上作业几个小时。“户外温度很高,钢筋的温度可能达到了60℃,十分烫手。”常道江告诉记者,虽然他所在的工作区域温度很高,但为了保障安全,他还要全副武装,避免手部面部被电焊笔烫伤。
为了防止施工人员中暑,项目施工单位积极调配物资,全力做好防暑降温工作,保障施工人员的健康。“为避开中午的高温,我们实行了错时开工;同时,我们设置了凉水棚、遮荫布,并随时提供防暑降温药品,不让工人中暑。”项目负责人熊毅介绍。
截至目前,王家庄地块旧改安置房(东湖春天)项目3栋楼房主体结构以及墙体砌筑和粉刷工作已全部完成,下一步将继续对周边配套设施进行完善。项目完工后,将有620套安置房完成交付,预计明年4月,村民就能搬入位置优越、生态优美、设施完善的新小区。(南昌日报记者徐蕾万磊刘冕)
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